La TRK 702 X se sirve de la versión estándar pero añade una rueda delantera de 19" y unas llantas de radios con neumáticos de taco, unos cambios que favorecen su uso en campo. Unas pequeña diferencias que suponen una apariencia todavía más aventurera, aunque lo que determina la imagen de esta trail es su parte delantera musculosa, con el depósito de gasolina de 20 litros de capacidad, y su frontal afilado, con los faros de LED y el prominente pico de pato.

Equipamiento:

La parte ciclo procede de la TRK 502, con un chasis de tubos de acero tipo Trellis acompañado de una horquilla invertida con barras de 50 mm y con 140 mm de recorrido y de un monoamortiguador trasero con 173 mm de recorrido y regulable en todos sus parámetros. La rueda delantera es de 19" es el elemento diferenciador con la TRK 702 estándar, que además, al igual que la trasera, monta unos neumáticos Pirelli Scorpion Rally STR. El equipo de frenos está compuesto por un doble disco delantero de 320 mm diámetros con pinza de doble pistón y por uno trasero de 260 mm con pinza monopistón.

5 años de garantía